stop start Seat Alhambra 2010 Manuel du propriétaire (in French) 

Poste de conduite 62
Balayage automatique de lavage/nettoyage de
pare-brises W
Essuie-glace arrière Z
Balayage automatique de lavage/nettoyage de la
lunette \
Levier avec boutons d'utilisation du système d'informa-
tions SEAT 42)0- , /+/2%3%4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Régulateur du chauffage du siège gauche A . . . . . . . . . . . . .
Système d'autoradio ou de navigation (monté en usine)
Ÿbrochure « Autoradio » ou Ÿbrochure « Système de
navigation »
Rangement vide-poches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contacteur d'activation et de désactivation du signal de
détresse  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commandes :
Climatic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Régulateur du chauffage du siège droit A . . . . . . . . . . . . . . .
To u ch e p o u r :
Régulation antipatinage (ASR) « /&&. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctionnement Start-Stop › . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrôle de la distance de stationnement (ParkPilot) ' .
Système d'assistance au volant pour stationnement (Park
Assist) i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicateur de pression des pneus ~ 3%4 . . . . . . . . . . . . . .
Régulation dynamique des trains roulants (DCC) #/-&/24 – Q
– 30/24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture du hayon arrière ˜ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture et fermeture des portes coulissantes électriques
¼ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manette avec serrure pour ouvrir la boîte a gants . . . . . . . . .Emplacement dans le tableau de bord de l'airbag frontal du
passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commande à clé qui se trouve dans la boîte à gants permet-
tant de désactiver l'airbag frontal du passager avant . . . . . .
Témoin de désactivation de l'airbag frontal côté passager . .
Levier pour :
Boîte de vitesses mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prise de courant de 12 volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contacteur de Auto Hold !54/-(/,$. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contacteur du frein de stationnement.électronique G. . . . .
Bouton de démarrage (avec système de fermeture et démar-
rage KESSY) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contact-démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pédales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Came pour régler la colonne de direction . . . . . . . . . . . . . . . .
Revêtement du boîtier de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Levier pour :
le régulateur de vitesse (GRA) /&& – #!.#%, – /. – 2%35-% /
-30%%$- / -3%4- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manette de déblocage du capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
To u che s :
lève-glace électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
sécurité enfants r. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nota
xCertains des équipements présentés ici ne sont montés que sur certaines
versions ou sont disponibles en option.
xSur les versions avec volant à droite, la disposition des éléments de
commande est quelque peut différente. Mais les symboles assignés à ces
commandes correspondent à ceux des versions avec volant à gauche. 73
A12145
A13
A14171
A15372
A16
189
189
A17145
A18
222
234
239
244
261
259
102
97
A19171
A2035
A2135
A2235
A23
213
213
A24184
A25234
A26222
A27206
A28206
A29213
A3011
A31383
A32
255
A33326
A34
108
97

Poste de conduite67
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques Bouton de réglage de la montre
1).
Appuyez sur la touche pour sélectionner l'indicateur de l'heure ou
des minutes.
Pour continuer le réglage, appuyez sur la touche
Ÿpage 66, fig. 36 . Pour que les nombres défilent rapidement,
maintenez la touche appuyée.
Appuyez à nouveau sur la touche pour terminer le réglage de
l'heure.
Compte-tours (du moteur en marche, en milliers de tours par minute).
Le principe de la zone rouge du compte-tours indique le régime
maximum d'un rapport quelconque après le rodage et lorsque le moteur
est chaud. Il est recommandé d'engager la vitesse immédiatement supé-
rieure, de placer le levier sélecteur en position D ou de lever le pied de
l'accélérateur avant que l'aiguille n'atteigne cette zone Ÿ.
Témoin de température de refroidissement de l'huile moteur
v
Ÿpage 336.
Indications à l'écran Ÿpage 67.
Témoin de réserve de carburant Ÿpage 312.
Tachymètre.
Bouton de remise à zéro du totalisateur partiel (trip).
Appuyez sur le bouton pour le remettre à zéro.
Prudence !
Pour ne pas endommager le moteur, l'aiguille du compte-tours ne peut rester
dans la zone rouge qu'un bref instant.
Conseil antipollution
Lorsque vous passez une vitesse supérieure avant la zone rouge, vous
réduisez la consommation de carburant et les bruits du moteur.
Indications à l'écran
L'écran du tableau de bord Ÿpage 66, fig. 36 affiche diverses informa-
tions en fonction de l'équipement du véhicule :
xTextes d'avertissement et d'informations
xKilométrage
xHeure
xTempérature extérieure
xBoussole
xPositions du levier sélecteur Ÿpage 213
xRapport recommandé (boite de vitesses manuelle) Ÿpage 213
xIndicateur multifonction (MFA) et menus pour différentes options de
réglage Ÿpage 73
xIndicateur de périodes d'entretien. Ÿpage 70
xSeconde indication de vitesse (menu Configuration) Ÿpage 73
xTémoin d'état pour le fonctionnement Start/Stop Ÿpage 69
Textes d'avertissement et d'informations
Au moment où vous mettez le contact d'allumage ou pendant la marche,
certaines fonctions et l'état de certains composants du véhicule sont
contrôlés. Les défauts du fonctionnement sont affichés à l'écran par des
symboles rouges et jaunes et des messages sur l'écran du tableau de bord
(Ÿpage 63) et, dans certains cas, ils sont également signalés par des aver-
tissements sonores. Selon la version du tableau de bord, leur représentation
peut être différente.
1)En fonction de l'équipement du véhicule, vous pouvez également régler l'heure à
l'aide du menu de réglages sur l'écran du tableau de bord Ÿpage 78.
A1
¡
0.0 / SETA7
¡
A2
A3
A4
A5
A6
A7
0.0 / SET
A4

Poste de conduite69
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
xAppuyez une fois sur la touche . Au lieu du kilométrage total,
vous verrez s'afficher brièvement « mph » ou « km/h ».
xCela permet d'activer le deuxième indicateur de vitesse. Pour le désac-
tiver, procédez de la même manière.
Cette option ne peut pas être désactivée sur les modèles destinés aux pays
dans lesquels il est obligatoire de toujours visualiser la deuxième vitesse.
Indicateur de fonctionnement du Start/Stop
L'écran du tableau de bord affiche des informations mises à jour concernant
l'état Ÿpage 234.
ATTENTION !
Si vous ne prenez pas en compte les témoins d'avertissement ni les
messages, le véhicule pourrait s'arrêter au milieu de la circulation ou des
accidents et des blessures graves pourraient se produire.
xIl ne faut jamais ignorer les témoins d'avertissement ni les messages
de texte.
xArrêtez le véhicule de manière sûre dès que possible.
xUn véhicule défectueux représente un risque élevé d'accident pour soi-
même et pour les autres utilisateurs de la route. Si nécessaire, allumez les
feux de détresse et placez le triangle de signalisation pour attirer l'atten-
tion des autres conducteurs.
xGarez le véhicule à l'écart de la circulation et en évitant qu'il ne se
trouve au-dessus de matériaux facilement inflammables qui pourraient
entrer en contact avec le système d'échappement (par exemple : de l'herbe
sèche ou du carburant).
ATTENTION !
Même si la température extérieure se trouve au-dessus du point de gel,
certaines portions de routes ou certains ponts peuvent être gelés.
xÀ une température extérieure au dessus de +4°C (+39°F), et même si le
symbole du « flocon de neige » n'est pas affiché, il peut y avoir des plaques
de verglas sur la chaussée.
xNe vous fiez jamais complètement de l'indicateur de température exté-
rieure !
Prudence !
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés et les messages de texte, votre
véhicule peut tomber en panne.
Nota
Il existe plusieurs tableaux de bord, c'est pourquoi leurs versions et leurs
indications peuvent varier. Sur des écrans sans messages d'avertissement
ou d'information, les défauts sont exclusivement indiqués par des témoins.
Nota
Lorsque plusieurs avertissement se produisent en même temps, les
symboles sont affichés successivement durant quelques secondes. Les
symboles restent allumés tant que le défaut n'est pas résolu.
0.0 / SETATTENTION ! (suite)

Conduite 236
L'Auto Hold s'active automatiquement dans les cas suivants :
L'Auto Hold se désactive automatiquement dans les cas suivants :ATTENTION !
La technologie intelligente de l'Auto Hold est conditionnée par les limites
des lois physiques. Le confort accru que l'Auto Hold vous offre ne doit
jamais vous inciter à prendre des risques.
xNe quittez jamais le véhicule avec le moteur en fonctionnement et la
fonction Auto Hold activée.
xL'Auto Hold ne peut pas toujours immobiliser entièrement le véhicule
dans des côtes ou les pentes (par exemple sur une chaussé gelée ou glis-
sante).
Prudence !
Avant d'entrer dans une installation de lavage automatique, désactivez
toujours la fonction Auto Hold, car elle risquerait d'être endommagée par
l'activation automatique du frein électronique de stationnement.
Fonctionnement Start-Stop*
Tous les points suivants doivent être respectés simultanément Ÿ :
boîte mécaniqueBoîte de vitesses automatique
1.Le véhicule doit être maintenu à l'arrêt avec la pédale de frein, à plat
ou dans une côte.
2.Le moteur fonctionne « de manière régulière ».
3.La première vitesse a été engagée
dans une côte ou la marche arrière
dans une pente. L'embrayage doit
rester enfoncé.Le rapport de vitesses R, D ou S
est engagé.
Lorsque l'on actionne l'embrayage
et que l'on accélère simultané-
ment, le frein est relâché douce-
ment.Lorsque l'on accélère, le frein est
relâché doucement.
boîte mécaniqueBoîte de vitesses automatique
1.En l'absence de l'une des conditions mentionnées dans tableau,
page 236.
2.Si le moteur fonctionne « de manière irrégulière » ou s'il présente un
défaut.
3.Si l'on passe au ralenti.Si le levier sélecteur se place au
point mort (N).
4.Si le moteur cale ou s'arrête.Si le moteur s'arrête.
5.Si l'accélération est simultanée à
l'actionnement de l'embrayage.En cas d'accélération.
6.Dès que l'une des roues touche la
chaussée (par exemple, lorsque
les essieux se croisent)Fig. 147 Détail de la
console centrale : touche
pour le fonctionnement
Start-Stop.

Conduite237
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques Avec la fonction Start-Stop activée, le moteur s'arrête automatiquement
lorsque le véhicule est à l'arrêt. Le moteur redémarre automatiquement si
besoin.
La fonction s'active automatiquement chaque fois que le contact est mis.
L'écran du tableau de bord affiche les informations sur son état actuel.
Véhicule avec boîte mécanique
xLorsque le véhicule est à l'arrêt, passez au point mort et relâchez la
pédale d'embrayage. Coupure du moteur.
xPour redémarrer le moteur, appuyez sur la pédale d'embrayage.
Véhicule avec boîte automatique
xLorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez sur la pédale de frein ou main-
tenez-la enfoncée. Coupure du moteur.
xPour redémarrer le moteur, levez le pied de la pédale de frein.
xLorsque le levier sélecteur est sur la position P, le moteur ne démarre pas
avant qu'un rapport de vitesses ne soit pas engagé ou l'accélérateur
actionné.
Conditions importantes pour la désactivation automatique du moteur
xLa ceinture de sécurité du conducteur doit être bouclée.
xLa portière du conducteur doit être fermée.
xLe capot-moteur est fermé.
xLe dispositif de remorquage monté d'usine n'est pas relié électriquement
à une remorque.
xLa température minimale du moteur a été atteinte.
xLe véhicule a été déplacé depuis le dernier arrêt.
xSur les véhicules dotés de Climatronic : La température à l'intérieur de
l'habitacle se trouve dans la gamme de température prédéfinie.
xAucune température très élevée ou très basse n'a été réglée.
xLa fonction de dégivrage de l'air conditionné n'a pas été activée.
xSur les véhicules dotés de Climatronic : le ventilateur n'a pas été réglé
manuellement à grande vitesse.
xLe niveau de charge de la batterie du véhicule est suffisant.
xLa température de la batterie du véhicule n'est pas trop faible ou trop
élevée.
xLe véhicule ne se trouve pas dans une pente ou une côte prononcée.
xLes roues avant ne sont pas trop braquées.
xLe dégivrage du pare-brise n'est pas activé.
xLa marche arrière n'est pas engagée.
xL'assistant aux manœuvres de stationnement (Park Assist) n'est pas
activé.
Conditions pour redémarrer automatiquement
Le moteur peut démarrer automatiquement dans les cas suivants :
xSi l'habitacle se réchauffe ou se refroidit excessivement.
xSi le véhicule se déplace.
xSi la tension de la batterie du véhicule diminue.
Conditions essentielles pour démarrer avec la clé
Le moteur devra démarrer manuellement avec la clé dans les cas suivants :
xSi le conducteur détache sa ceinture de sécurité.
xSi la porte du conducteur est ouverte.
xSi le capot est ouvert.
xSur les véhicules avec boîte de vitesses mécanique : Si une vitesse a été
engagée.
Activation et désactivation manuelle du mode Start-Stop
xAppuyez sur la touche de la console centrale Ÿpage 236, fig. 147.
xLorsque le fonctionnement Start-Stop est désactivé, le témoin de la
touche s'allume.
›

Conduite 238
Si le véhicule se trouve en mode Stop lorsqu'il est désactivé manuellement,
le moteur démarre immédiatement.
ATTENTION !
Lorsque le moteur est déconnecté, le servofrein et la direction assistée ne
fonctionnent pas.
xNe laissez jamais avancer le véhicule avec le moteur coupé.
Prudence !
Si la fonction Start-Stop est utilisée pendant une période prolongée à une
température extérieure très élevée, la batterie du véhicule risque d'être
endommagée.
Nota
Dans certains cas, il peut s'avérer nécessaire de redémarrer le véhicule
manuellement avec la clé. Observez le message correspondant à l'écran du
tableau de bord.

Conduite et environnement 268
Conduite écologique
Brève introduction
La consommation de carburant, la pollution, ainsi que l'usure du moteur, des
freins et des pneus dépendent principalement de trois facteurs :
xLe style de conduite adopté.
xLes conditions d'utilisation du véhicule (situation météorologique, état
de la chaussée).
xConditions techniques.
Vous pouvez économiser jusqu'à 25 % de carburant en fonction du style indi-
viduel de conduite à l'aide de quelques astuces simples.
ATTENTION !
Adaptez toujours la vitesse et la distance de sécurité aux véhicules que
vous suivez, aux conditions de visibilité, aux conditions météorologiques,
à l'état de la chaussée et à la circulation.
Style de conduite économique
Changer de vitesse plus tôt
Recommandations générales : Le rapport supérieur est toujours le rapport le
plus économique. À titre orientatif l'affirmation suivante peut s'appliquer à la
plupart des véhicules : À une vitesse de 30 km/h, conduisez en troisième, à
40 km/h en quatrième et à 50 km/h en cinquième.
En outre, « passer » à un rapport supérieur permet d'économiser du carbu-
rant si les conditions de circulation et de conduite le permettent.Ne poussez pas les rapports au maximum. Utilisez le premier rapport unique-
ment pour démarrer et engagez rapidement le deuxième. Évitez le kick-down
sur les véhicules dotés de boîte de vitesse automatique.
Les véhicules dotés d'indication de vitesses permettent une conduite écono-
mique car ils indiquent le moment optimal pour changer de vitesse.
Laisser rouler
Lorsque vous ôtez le pied de l'accélérateur, vous coupez l'alimentation en
carburant et vous réduisez ainsi la consommation.
Laissez rouler le véhicule sans accélérer, par exemple, lorsque vous appro-
chez d'un feu rouge. Uniquement si le véhicule roule trop doucement ou le
parcours est trop long, il est conseillé d'appuyer sur la pédale d'embrayage
pour débrayer. Le moteur fonctionnera donc au ralenti.
Dans des situations où il faut rester arrêté longtemps, arrêtez activement le
moteur, par exemple devant un passage à niveau. Sur les véhicules où le
fonctionnement Start-Stop est activé, le moteur est coupé automatiquement
lors des phases d'arrêt.
Conduite prévoyante et circulation « fluide »
Freiner et accélérer fréquemment augmente considérablement la consomma-
tion de carburant. Lorsqu'on anticipe pendant la conduite et qu'on maintient
la distance de sécurité par rapport au véhicule précédent, il suffit de lever le
pied de l'accélérateur pour compenser les variations de vitesse. Il ne sera
donc pas indispensable de freiner ni d'accélérer activement.
Conduite tranquille et uniforme
La constance est plus importante que la vitesse : Plus vous conduirez de
manière uniforme, moins vous consommerez de carburant.
Si vous conduisez sur l'autoroute, il est plus efficace de conduire à une
vitesse uniforme et modérée que d'accélérer et de freiner constamment. En
règle générale, vous arriverez à destination aussi vite avec une conduite
constante.
Le régulateur de vitesse facilite un style de conduite uniforme.

Conduite avec remorque 274
Conduite avec remorque
Brève introduction
Tenez compte des prescriptions légales de chaque pays concernant la
conduite avec remorque et l'usage d'un dispositif d'attelage.
Ce véhicule est principalement destiné au transport de personnes, il peut
toutefois également être utilisé pour tracter une remorque s'il est équipé d'un
dispositif technique adéquat. Cette charge supplémentaire a des répercus-
sions sur la durée de vie utile du véhicule ainsi que sur sa consommation de
carburant et ses prestations, et cela peut provoquer une augmentation de la
fréquence d'entretien dans certaines circonstances.
La traction d'une remorque entraîne un plus grand effort du véhicule et
nécessite une plus grande concentration du conducteur.
En cas de températures hivernales, utilisez des pneus d'hiver sur le véhicule
et sur la remorque.
Poids sur flèche
Le poids sur flèche maximal autorisé du timon sur la boule de l'attelage ne
doit pas dépasser 100 kg (220 livres).
Véhicules avec Start-stop
Avec un dispositif d'attelage installé en usine ou monté ultérieurement par
SEAT, la fonction Start-Stop est automatiquement désactivée lorsqu'une
remorque est attelée au véhicule. Sur des dispositifs d'attelage non installés
par SEAT, vous devez désactiver manuellement le mode Start-Stop à l'aide de
la touche située sur la planche de bord avant de circuler avec la remorque et
le maintenir désactivé durant tout le trajet Ÿ.
Informations complémentaires et avertissements :
xAlarme antivol Ÿpage 88
xÉclairage Ÿpage 120
xConduite écologique Ÿpage 268
xSystèmes d'aide au démarrage (fonctionnement Start-Stop) Ÿpage 234
xRoues et pneus Ÿpage 348
xAccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
Ÿpage 304
ATTENTION !
Ne transportez jamais de personnes dans la remorque : cela peut mettre
leur vie en danger et c'est interdit par la loi.
ATTENTION !
Tout usage impropre du dispositif d'attelage peut entraîner des accidents
et des blessures.
xUtilisez uniquement un dispositif d'attelage en bon état et installé
correctement.
xNe modifiez jamais le dispositif d'attelage et ne le réparez pas.
xPour réduire le risque de blessures en cas de collision par l'arrière, ou
pour les piétons ou les cyclistes lorsque vous vous garez, rentrez toujours
la boule d'attelage lorsque vous n'utilisez pas la remorque.
xNe montez jamais un dispositif d'attelage « qui répartit le poids » ou
« qui égale la charge ». Le véhicule n'a pas été conçu pour ce type d'atte-
lage. La boule d'attelage peut ne pas fonctionner et la remorque se décro-
cher du véhicule.

Conduite avec remorque275
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
ATTENTION !
La conduite avec remorque et le transport d'objets lourds ou de grand
volume peut modifier la dynamique du véhicule et provoquer des acci-
dents.
xFixez toujours la charge correctement avec des cordes ou des sangles
de fixation appropriées et en bon état.
xAdaptez votre vitesse et style de conduite aux conditions de visibilité,
de chaussée, de circulation et de météo.
xLes remorques avec un centre de gravité élevé peuvent se retourner
plus facilement que les remorques avec un centre de gravité plus bas.
xÉvitez les manœuvres brusques et les freinages soudains.
xFaites très attention lors des dépassements.
xRéduisez immédiatement votre vitesse si vous sentez que la remorque
bascule.
xNe circulez pas à plus de 80 km/h lorsque vous tractez une remorque
(ou à 100 km/h dans des cas exceptionnels). Cela est également valable
pour les pays où il est permis de circuler plus vite avec une remorque. Tenez
compte des limites de vitesses pour véhicules avec et sans remorque dans
chaque pays.
xN'essayez jamais de « redresser » l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque en accélérant.
ATTENTION !
Lorsque vous tractez une remorque, dans le cas où le dispositif d'attelage
n'a pas été installé par SEAT, vous devez toujours désactiver la fonction
Start-Stop manuellement. Sinon, cela peut provoquer une défaillance du
système de freinage qui peut entraîner un accident grave.
xDésactivez toujours la fonction Start-Stop manuellement lorsque la
remorque est attelée à un dispositif d'attelage qui n'a pas été installé par
SEAT.
Nota
Débranchez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de dételer une
remorque Ÿpage 94. Sinon, le capteur d'inclinaison pourrait l'activer par
erreur.
Nota
Ne tractez pas de remorque avec un moteur neuf (durant les 1 000 premiers
kilomètres (600 milles)) Ÿpage 304.
Nota
SEAT recommande de faire basculer la boule d'attelage vers l'avant si vous
n'utilisez pas la remorque. En cas de collision par l'arrière, les dommages
causés au véhicule peuvent être plus importants lorsque la boule d'attelage
est en place.
Nota
Sur certains modèles, il est nécessaire de disposer d'un dispositif d'attelage
pour tracter des véhicules. C'est pourquoi il faut toujours conserver la boule
à bord du véhicule.

Vérification et appoint de niveaux 342
Batterie du véhicule
Brève introduction
La batterie est un composant du système électrique du véhicule.
N'intervenez jamais sur le système électrique si vous ne connaissez pas les
opérations nécessaires à réaliser, les normes générales de sécurité valables,
ou si vous ne disposez pas des outils appropriés Ÿ ! Si vous n'êtes pas
suffisamment connaisseur, confiez l'intervention à un atelier spécialisé. SEAT
recommande de vous rendre à un Service Technique. Le travail avec négli-
gence peut provoquer de graves blessures.
Emplacement et numéro de batterie du véhicule
La batterie se trouve dans le compartiment-moteur.
Explication des indications de danger sur la batterie du véhicule
Informations complémentaires et avertissements :
xŸbrochure « Programme d'Entretien »
xSystèmes d'aide au démarrage (fonctionnement Start-Stop) Ÿpage 234
xPréparatifs pour travailler dans le compartiment-moteur Ÿpage 326
xAccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
Ÿpage 304
ATTENTION !
Les opérations réalisées sur la batterie et sur le système électrique du
véhicule peuvent provoquer de la corrosion, des incendies ou des
décharges électriques. Lisez toujours attentivement et respectez à la lettre
les avertissements et normes de sécurité avant de réaliser un travail quel-
conque :
xAvant d'effectuer tout type de travail sur la batterie, coupez le contact,
déconnectez tous les consommateurs électriques et débranchez le câble
négatif de la batterie.
xMaintenez toujours l'électrolyte et les batteries hors de portée des
enfants !
xPortez toujours des lunettes de protection.
xL'électrolyte de la batterie est très corrosif. Il peut ronger la peau et
provoquer la perte de la vue. Lorsque vous manipulez la batterie, protégez-
vous des éclaboussures d'électrolyte, surtout sur les mains, les bras et le
visage.
xNe fumez pas et ne travaillez jamais à proximité de zones exposées à
des flammes ou des étincelles.
xÉvitez que des étincelles ne se produisent lorsque vous travaillez avec
des câbles et des appareils électriques, ainsi que les décharges électrosta-
tiques.
xNe court-circuitez jamais les bornes de la batterie.
xN'utilisez jamais une batterie endommagée. Elle pourrait exploser.
Remplacez immédiatement une batterie endommagée.
xRemplacez le plus rapidement possible les batteries ayant subi des
dommages ou les effets du gel. Une batterie déchargée peut geler à des
températures proches de 0°C (+32°F).
SymboleSignification
Portez toujours des lunettes de protection !
L'électrolyte est très corrosif. Portez toujours des gants
et des lunettes de protection !
ŽÉvitez le feu, les étincelles, les flammes nues. Abstenez-
vous également de fumer.
ŸUn mélange de gaz détonant hautement explosif se
forme lors de la recharge de la batterie.
Maintenez l'électrolyte et les batteries hors de portée
des enfants !